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商业综合体空间体验设计原则

商业行业属于日不落行业，市场规模巨大的同时需求量也在日益增加，对优质的商业综合体设计项目的需求也越来越大。而要打造优质的商业综合体设计项目空间体验，则商业综合体设计项目的室内空间各个区域、各个相关的部分，需要建立亲切感、对比以及活动氛围。例如在商业综合体设计项目的中庭上方加天棚，不只是为了拥有平和的天气：冬暖夏凉，吸收日月精华；同时也是为了利用特殊的动植物、声音、香味等等，以塑造独特的、良好的商业购物空间。

因此打造优质的商业综合体设计项目，塑造良好的商业购物空间体验，要坚持以下四大原则：

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一、商家店面与人行道距离应适宜

在商业综合体设计项目内，商家的店面不宜距离太远，由人行步道的两侧上、特别是作为注意力焦点的开放性空间上应能看见商店内的展示细部。另外根据购物者的人数，空间应勿过窄以至感觉太过拥塞，人行步道9-4米宽似乎是合宜的。

二、沿街商店需布局紧凑

商业综合体动线不宜太长，以至于令人打消由一端走至另一端的念头，在大型商业综合体设计项目内，建议使用沿街商店及其它方式使卖场更紧凑。双层式的商业街有时可用来使商店更加靠近。双层式商店可以一层在停车层上半层处、另一层在下半层处，以缩短上坡及下坡的距离。

三、合理设置停车场，引导客流

在水平配置型式的大型商业综合体内，有时很难诱使购物者离开楼层，前往另一个楼层购物，因而很可能产生一层卖得很好另一层却很差的情况。因此，停车场也可分为两层，每一层停车位数都不要超过停车总位数的60%，以避免该层成为主要层。

四、营造吸引顾客购物的公共环境

商业综合体的公共区域必须创造出吸引人的环境，使其能至该处购物。将Mall加上顶盖主要便是籍此控制室内的环境。

商业街的行业结构应是三足鼎立，以满足消费者多层次多方位的需求

所谓“三足鼎立”是指购物、餐饮、休闲娱乐在商业街中各占有三分之一的比例。这种结构有一个优势，就是可以提高商业街的吸附力，白天是游客的观光胜地，夜晚是当地市民的消闲娱乐场所，从功能上满足了旅游者观光、购物游览的心理和消遣、休憩、品位都市文化的精神要求，同时也为当地居民创造了休闲消费的场所。而我国有的城市的商业建筑功能单一，设施不配套，游客高高兴兴慕名而去，却疲惫不堪无精打采而归，甚至是有钱花不出去，使商业建筑的形象和效益大打折扣。

商业街应具有独特的商业魅力

城市商业街与一般的社区商圈不同，它是一个城市的形象代表，也是一个城市经济实力、文化历史的展示窗口，因而每个城市的商业街都应具有别于其他城市商业街的独特魅力。

商业街应有传统与现代相结合的文化气息

大城市商业街的形成与发展有其自身的历史过程，构成商业街浓郁的文化特色，挖掘商业街的历史文脉，突出其历史文化底蕴，是商业街的品牌要素。忽略甚至在开发中摈弃商业街的传统、历史文脉，商业街就会失去长久发展的底气，也会使城市失去文化个性特征。因此，商业街的开发建设，必须注重保留商业街的“商魂”———历史、文化底蕴。但是一味地保存传统文化也会使商业街失去活力，使人产生没落、衰退的感觉，传统文化应该与现代文化、现代科技相结合，才能真正提升商业街的品牌价值含量。

商业建筑必须具有立体化、网络化的交通，以保证交通通达性好

这是城市商业街建设的基本要素。地上地下形成立体化、网络化交通，不论以什么交通方式都出入便利。即便是商业街为步行街，主街两侧的辅街均应有良好的交通能力和充足的泊位，并有严格的交通管制。为了保证地面交通的通畅，交通网络整体连接，人流、车流分离，让人流在“室内”流动，地面车流才能通畅。纽约、伦敦、东京的商业街建设都是靠这种立体化的交通网络来扩充商业街的人口容量和疏通交通的。向地下要空间是商业街发展的趋势。

商业街必须突出整体协调性和人性化设计

商业街的规划、开发必须注重协调性，建筑风格、装饰色彩、经营类别、项目选择等都要从商业街的全局考虑，从人性化要求出发。人性化设计以往大多是体现在产品上，很少有人把它推论至商业街，其实商业街更需要突出人性化设计。无论是来商业街游览的旅游者还是来商业街休憩消闲的当地市民，在短则几百米，长则几公里的街上漫步，时间花费短则2、3 个小时，长则7、8 个小时，不仅需要生理上的补给和“休养生息”，需要精神上的调节与愉悦，因此现代商业街更要充分体现以人为本的人性化设计，这里除了诸如厕所、电话、休息座椅等人的生理需求外，更需要从人的高层次需求出发去设计商业街，这应该是商业街设计的基本出发点。

一个商业综合体的形成有其城市发展的历史背景，也各有其特色，并在现代城市的建设中不断调整、完善，以适应现代人的新生活需要。比较分析这些著名的商业街，我们可以看到其发展对我们的启示，也可借鉴他们的成功经验，改造、建设我国大城市的商业街。