nripal adhikari 与lance rake近日共同设计了habre环保自行车，以响应尼泊尔加德满都的城市拥堵与污染问题。这款自行车由当地手工艺者采用该地区出产的竹材制作，目标是为人们提供高油耗交通工具的绿色替代物，减少空气污染从而提升市民健康水平。

设计师nripal adhikari 与lance rake在2020年1月展示habre环保自行车

在2019年，在堪萨斯大学担任工业设计教授的lance rake获得了国际富布莱特奖学金用以开发电动货运自行车，使其成为加德满都多个重要世界遗产地周边运送食物、行李以及接送客人的可行替代交通工具。自行车设计的主要理念是减少甚至完全消除使用化石燃料的交通工具，尤其在脆弱的历史遗址地区。

加德满都交通警察也成为了当地自行车试用者

rake 教授曾经与澳大利亚皇家墨尔本理工大学的学生与教员合作，完成了概念开发，同时设计并制造出一部分零件与固定装置。到达尼泊尔后，他又与abari 创始人、建筑师nripal adhikari 展开合作，abari是一家受国际承认的公司，在尼泊尔完成了多个重大的建筑项目，主要使用夯土和竹材。他还与加德满都大学的学生和教员合作，共同完成设计、原型制作等过程，在严苛条件下对货运自行车进行测试。

测试表明habre在崎岖的乡村公路上的表现和城市道路上一样优秀

通过多次设计迭代与制作，habre （尼泊尔与中东喜马拉雅本地的小熊猫）从钢铁平台发展成精致的电动货运竹材三轮车。最终的试生产原型已经在加德满都与测试观众见面，观众包括当地商业人士、学生、城市行政人员等，欢迎点击链接查看自行车的更多信息。

最终完成的habre环保自行车

在尼泊尔农村制造这样一台自行车面对着诸多挑战：团队几乎没有“合适的”工具，也没有平整的工作台面，全靠当地手工艺者的精湛技艺。

此后设计版本包括钢铁材料减少实验，目标是使用尽可能少的钢铁材料，将当地资源的使用率最大化

试生产原型经历最后的装配，通过修改弹簧中的板片数量与厚度，悬架将被调整到更适应当地需求的状态

最终的试生产样品原型在位于尼泊尔奇特旺的abari 工作室由技艺精湛的当地手工艺者制作

最初的三轮设计平台使用了运输脚踏车和钢铁框架

早期的钢铁迭代版本配备竹材板片弹簧，测试其可操作性、舒适性与耐用性

自行车带来无限乐趣，车上载有多名儿童无疑是针对车辆强度、重量分配以及操作的宝贵实验

项目信息：
 

项目名称：habre eco bike

设计师：nripal adhikari 与 lance rake

文章来源：设计邦